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Instalación Intermitentes en XR 400
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Mensaje Instalación Intermitentes en XR 400 
Hola que tal.

El caso es que el mes que viene tengo que pasar la ITV de mi XR (como pasa el tiempo, ya dos años desde que la compré). Cuando la compré venía sin intermitentes, y hasta ahora no me preocupé de ello., pero para pasar la ITV los tengo que montar y el anterior dueño no me entregó nada.

Quité el otro día la careta del faro delantero y me encontré con un montón de cables, entre los que había 3 sueltos más un conector de plástico, creo que de color negro. La moto tiene su piña de intermitentes, cuadro, bocina, luces varias, y todo funciona bien.

Estuve probando con dos cables y una bombilla en todos los conectores, pero no conseguí que luciera la bombilla (por supuesto con la moto arrancada9. Os cuento. Fuí probando con unos de los cables de la bombilla al concector y el otro a masa y no lució. Lo único que conseguí es que en una de las pruebas, se encendió el chivato de intermitentes del cuadro, quedándose fijo en verde, pero nunca lució la bombilla.

En la parte de atrás de la moto, tiene también 3 concectores (clemas) y otro de plástico, creo que rojo. Este rojo al unirlo, me da luza fija en la bombilla, con lo que supongo que será la que daba luz a la matrícula. De los intermitentes nada de nada.

La verdad es que yo de electricidad no entiendo casi nada. Si alguno me puede echar una mano se lo agradecería.

Muchas gracias.



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HONDA XR 400 R '2000
BMW R 1200 GS '2005
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en el apartado de manuales tienes el libro de usuario y de taller, descargatelos y ahi tienes el esquema electrico, identifica los cables que necesitas, te recomiendo que los marques en todo el recorido con colores para que no te pierdas, hay un cable comun para los dos que es el masa y el mismo para el delantero y trasero del mismo lado



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XR 250
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Pues la verdad es que tengo en casa el manual en Español y el manual en Inglés de la XR,..., pero, como puse antes, mis conocimientos de electricidad / electrónica son casi "cero".

Por eso necesitaba saber que cables unir con cuales, pues, aunque ya los he probado y no me funciona,..., para evitar ir al talles de turno y que me metan el palo.



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delante en la ficha negra esa va el rele de intermitencia , conectalo y tendras luz en los cables de detras tambien , la ficha esa que comentas en la parte de atras si que es provable que sea l.a de matricula , no te marees y pide el rele original



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aficionaó ... pero con boton magico jejeje XR400R 2001
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Mensaje Re: 
davidpmp2001 escribió:
Pues la verdad es que tengo en casa el manual en Español y el manual en Inglés de la XR,..., pero, como puse antes, mis conocimientos de electricidad / electrónica son casi "cero".

Por eso necesitaba saber que cables unir con cuales, pues, aunque ya los he probado y no me funciona,..., para evitar ir al talles de turno y que me metan el palo.


mandame fotos de los cables piña, delantera y de los cables traseros, con el esquema te puedo guiar x los colores..
dime de q,año es tu xr400, saludos...



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¡¡no hay!!,...mejor,cuerdo,..q,hacerse el,...loco....
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YAYOXR400R escribió:
davidpmp2001 escribió:
Pues la verdad es que tengo en casa el manual en Español y el manual en Inglés de la XR,..., pero, como puse antes, mis conocimientos de electricidad / electrónica son casi "cero".

Por eso necesitaba saber que cables unir con cuales, pues, aunque ya los he probado y no me funciona,..., para evitar ir al talles de turno y que me metan el palo.


mandame fotos de los cables piña, delantera y de los cables traseros, con el esquema te puedo guiar x los colores..
dime de q,año es tu xr400, saludos...


Muchas gracias YayoXR400R. Te haré unas foticos y te las pongo aquí. Así será más sencillo saber como conectar, aunque me temo que puede ser problema de otro tipo.

Por cierto, mi XR es de marzo del 2000.

Un saludo y gracias.



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x el año, tienes q,mirar tambien las luces de freno ó STOP, de pie y mano + los intermitentes y el pito, x eso te digo lo de las fotos x ver todos los cables q,tienes,..la mia
es del 2003 creo q,la tuya sea el mismo esquema,..saludos.. Twisted Evil



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Las luces de freno funcionan perfectamente (tanto con la maneta como con el pedal del trasero). También funcioana correctamente las luces de posición, cruce y largas e incluso el claxon. Lo que me falta son solamente poner unos intermitentes y que funiconen, pero antes de comprarlos estaba probando que la instalación estuviese bien. Incluso tengo la piña en el lado izquierdo, con los botones de luces, pito e intermitencia.



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davidpmp2001 escribió:
Las luces de freno funcionan perfectamente (tanto con la maneta como con el pedal del trasero). También funcioana correctamente las luces de posición, cruce y largas e incluso el claxon. Lo que me falta son solamente poner unos intermitentes y que funiconen, pero antes de comprarlos estaba probando que la instalación estuviese bien. Incluso tengo la piña en el lado izquierdo, con los botones de luces, pito e intermitencia.


pues manos ala obra, foto de la parte delantera de los cables y trasera,..saludos.. Twisted Evil



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Bueno, pues más vale tarde que nunca. Después de 2 meses y ya con la ITV caducada, he tenido tiempo de sacar fotos e investigar sobre la instalación de intermitentes en mi moto. Hoy hemos estado un amigo y yo viendo el tema. (más el que yo que no tengo ni idea del tema).

Después de algunas vueltas ha llegado a la conclusión de que lo único que le falta a la moto es el relé que hace la intermitencia a los intermitentes.

Os pongo unas fotos de los conectores que hay sueltos detrás de la careta delantera.

[img[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Como os digo ya hemos conseguido hacer funcionar los 4 intermitentes pulsando a derecha o izquierda el pulsador de la piña, pero no hacen la intermitencia. Mi compi dice que le falta el relé, ya que si el toca con una llave pequeña allen en el interior del concector negro y suelta ya si hace la intermitencia, no sé si me explico.

Si alguno me podeis poner una foto de ese relé de intermitencia y decirme donde puedo comprarlo o si alguién lo tuviera de segundamano.

Mil gracias.



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Eseee yayooo Very Happy yo tuve el mismo problema q tu y Julian fue el q practicamente me hizo todo, yo al final, para pasar la ITV puse el cableado y le coloque una bateria la cual escondi en el hueco del filtro, y la pase sin problemas Very Happy, jeje saludossssss.


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paste por honda y pillatelo nuevo que seguro no vale tanto.



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1-xr 600 del 93.(robada)
1-xr 600 del 98.
gsx 750 inazuma,vendida.
honda x 11.......
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este es el "rele" original, precio, 85€..en honda. es de 3 patas, positivo, intermi. dcha e izqda y testigo del ctkm...saludos..



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Joder encima te deja la marca ,el numero de serie y las cotas de trabajo ,a buscar en el mercado paralelo.Jejejejejejejejeje.



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davidpmp2001,.tengo q hacer un inciso en el precio, creo q me e colado pues compre otras
piezas y estoy buscando la factura!!, pero creo recordar q heran 55€, + ó - y nó 85€..
de todas formas puedes preguntar en honda. Lo q dice gyby, tambien hay paralelos pero
la pastilla de conecsion nó es la misma tendrias q cortar y poner conectores "faston" para
la paralela ( la pirata ),..espero q te valga..saludos.. Twisted Evil Twisted Evil



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Bueno, pues estuve en Honda preguntando por el relé de los intermitentes. Les costó bastante econtrar la referencia ya que me dijo que era un equipamiento que venía como a parte del despiece de la moto (creo que ni siguiera venía montado de serie, aunque no lo sé).

El caso es que no lo tenían en su almacén y había que pedierlo y no era descambiable por supuesto.

Lo encargué arriesgándome a que no me valga (me ha costado 15 euros con iva). Lo recogí ayer y el conector no es el mismo que tiene mi moto. No sé si es que me falta algún cable entre medias o es que simplemente son conectores diferentes. El conector de mi moto es uno negro que viene en las fotos que puse más arriba y el que he comprado ahora con el relé es un concector blanco con dos orifios más gordos (no sé como se llama).

Alguno sabeis algo?. Gracias.



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pon fotos que me parece que te han tongao.......
Aver lo que te ha dao el notas,pues mas arriba no tenias ya la referencia oficial??.
No entiendo nada.



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Mensaje Re: 
gygyibz escribió:
pon fotos que me parece que te han tongao.......
Aver lo que te ha dao el notas,pues mas arriba no tenias ya la referencia oficial??.
No entiendo nada.


la foto q yo te e puesto es, "ORIGINAL" comprada en honda, es poner y funcionar!!. Yó prove con las paralelas y los
valores heran parecidos y nada!! y nó una prove cuatro diferentes marcas y hasta q nó puse la q ves en la foto!!
náá de náááá´..el precio como te digo fueron 50-55€, con IVA...saludos.. Twisted Evil Twisted Evil ..



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Bueno, pues ayer por la tarde fuí de nuevo a Honda y le dije si tenían un cable que tuviera el conector de dos cables que sale del relé que me viendieron y por otro lado el conector triple que yo tenía en la moto. Efectivamente lo tenía, además lo tenía en el almacén y además me lo regaló, no me cobró nada por él.

Así que tan contento para casa.

Esta mañana me puse a montar todo y "vualá". Funcionan los intermitentes perfectamente a la primera, cosa rara...

Asi que ya solo me falta cortar unas pletinas para poner los intermitentes delanteros y montar de forma definitiva todos los cables.

Al final por 15 euritos que me costó el relé lo he solucionado.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

Lo que no entiendo es la diferencia de precio del recambio.



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Hola a todos:

¿es cierto que las xr 400 del 98 pasan la ITV sin intermitentes? ¿que luces le hacen falta?


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