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HONDA XR 250 R 1994 Vs HONDA XR 250 TORNADO 0km
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Mensaje Re: 
Guillo escribió:
...PODRIADAS


Guillo te cuento que tengo una XR250 R "JAPONESA" año 2000 y de podrido nada, una Tornado aun falta verla con 11 años de uso y experiencia en el mercado mundial, pues la durabilidad de la misma aun no da tiempo suficiente para evaluarla.

Creo que necesitas un poco mas de comprensión de lectura y pensar lo que el resto te dice y no atacar ni desmerecer, que es lo unico que e leido de tu parte.

Te indico que tu Honda Tornado es una muy buena moto, cuesta la mitad de la XR250R japonesa en su año equivalente (2011 vs 2011) y es entendible puesto que apunta a otro segmento economico. Es suficiente al ser principalmnete diseñada para su uso en la ciudad por su relacion de piñon y catalina tampoco necesita un monoshock regulable, tampoco freno de disco en ambas ruedas, tomando en cuenta que tiene menos HP (caballos de fuerza) para un mayor peso tambien tiene menos potencia. El peso extra es debido a su encendido electrico que si quedas tirado de bateria no tiene encendido a patada, no te saca nadie de la pana. Con lo anterior antes dicho queda claro que no esta para meterla al cerro puesto que cualquier caida el tablero electrico y muchas cositas y chucherias que trae se te van a dañar. En Chile ya va 1 con el chasis roto en el cerro.
Te dejo claro que es una buena moto para darle el uso que esta diseñada. Pero debes entender que no puedes comparar un mercedes de 20 milones versus uno de 40.

Hay quienes como yo prefieren por el mismo dinero una Japonesa del 2000 que una Brasileña del 2010 y no tanto por ser fabricada en un pais u otro, sino por la sensación que te da cada moto al montarla, son motores totalmente distintos y motos diseñadas para usos distintos. Ademas la mistica y reconocimiento a nivel mundial durante decadas la tiene solo una.

Y estan quienes como tu prefieren una motito nueva y con ciertas comodidades como el encendido electrico y su motor creo es algo mas economico y claro todas las incertidumbres que te da una moto con pocos años en el mercado y desconoces que puede fallar en un futuro cercano. Debes conocer y es muy importante que a tu moto se le denomino con las letras XR solo para aprovechar la fama de las poderosisimas XR reales. Se diseño esta tornado para los sudamericanos pero en japon esta moto ni en pedos.

Realmente has montado una R japonesa?

En casa hay ambas motos y no desmerezco ninguna, claro la mia es la R250R. Tu no deberias desmerecer tampoco porque creo que no te va en ventaja hacerlo, es cosa de comparar caracteristicas, calidades pero por precio no son comparables como te comente arriba.

Espero te sirva la lata que me e dado para que comprendas un poco mejor, ya que e estudiado el tema porque me gusta la XR, si pudiera comprar una tornado lo haria, pero por mucho menos que la R, exactamente por la mitad.

saludos.



_________________
XR250R año 2000
Chile
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Mensaje Re: 
Guillo escribió:
...PODRIADAS


Guillo y tu crees que la tornado que termino el Dakar no tiene modificaciones? como por ejemplo suspensiones?

Crees que es tu misma tornado? Hazme un favor y no sigas dejando mal a tu Pais con tus comentarios socio.

saludos.

Chile.



_________________
XR250R año 2000
Chile
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jaaaaaaaaaaaaaaaaa guillooooo te queres matar con tu tornadito jaaaa finita



_________________
XR 250 RR Premium 94 japon
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Mensaje Re: 
XR250RY escribió:
Guillo escribió:
...PODRIADAS


Hazme un favor y no sigas dejando mal a tu Pais con tus comentarios socio.

saludos.

Chile.

Shocked Shocked Shocked Venias bien perooooo.......
Claro está que no todos pensamos de la misma manera en este pais Wink
Las dos motos me gustan, claro que cada cual para lo que fué creada, todas las opiniones son respetables en su totalidad, pero sin desmerecer a nadie. A muchos les parece mas importante una moto 0 km, a otros no, en fin, si todos fueramos iguales o andubieramos en las mismas motos que aburrido sería.
Saludos Mariano


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claro si todos fueramos iguales andariamos en XR jaaaaaaaaaaaaaaaaaa
guillooooooooo.....donde estas amigo



_________________
XR 250 RR Premium 94 japon
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Bueno ,creo que ya esta,no paso una mas en este post.
Siguiente mala respuesta y se cierra el post y todos los que sean iguales o parecidos .
Dar gracias a la falta de civismo de ciertos individuos.
Hay que joderse que por culpa de unos pocos burros se tengan que joder los demas.
Haganselo ver compadres,hay psiquiatras buenos que les pueden ayudar............



_________________

1-xr 600 del 93.(robada)
1-xr 600 del 98.
gsx 750 inazuma........
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Mensaje xr tornado una papa 
hola disculpen mi atrevimiento pero yo con mi xr r 250 1984 estoy cansado de dejar tirado a todos esos tornados y la otra poronga 250 ke compra la gilada y ensima le ponen xr ja ja ja ja xr hay una sola y va con descompresor no como las mami esas que usan burro....eso es para guachas


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Ehhh, que yo tengo una XR 650 L mod 94 y tiene arranque eléctrico y no por eso va a dejar de aplastar a los mosquitos más chicos Razz, el burro es cuestión de conveniencia, de hecho hubieran abaratado el costo y la complejidad de la tornado si no le hubieran puesto el burro. Hoy por hoy creo que se usa sobre todo como medida precautoria, ya que sin la llave, y sin batería la moto no te la llevan. Dejate olvidada tu xr 250 del 84 en el centro de cordoba 1 hora, y a ver si la encontrás de nuevo. De igual manera te quisiera escuchar que le decis a Valentino Rossi que usa motos con arranque Razz a ver si vos te animas a ir a 350 km/h en una moto


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hola tengo un xr 250 r modelo 1984 similar a la del 90 al 95 la compare con el tornado y note que con un tornado me quede corto en la salida y que la suspencion se va muy abajo y el otro problema que tiene es que despues de los 50.000km hay que cambiar cadena de distribucion y que camina a velocidad final con una corona de 38 dientes y piñon de 13 a 135 kh reales.
a mi r le puse un piñon de 13 y una corona de 38 y llego a 145 kh reales.
ambas sin castigarlas luego con mi amigo picamo unos 300 mtros y le saque mas de 50 metros.
creo que sera porque la r tiene mas caballos de fuerza.
pero cada uno tiene lo que puede o lo que consigue a mi r solo la cambiaria por otra de modelo mas nuevo un 95 o 94 pero es cuestion de gustos...
saludos


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Me encanta la gente que habla sin fundamentos :p

1... PARTICIPAR de un Dakar no es ganar y no olviden muchachos, que del mítico rally dakar participaron scooters Vespa y no por eso son motos de enduro ni le van a ganar una tirada a un CRF.
2... Cualquier moto por buena que sea es una máquina y como tal si no tiene el mantenimiento mínimo s rompe, sea honda, suzy, kawa, katy, yamaha, gas gas o motomel. Por tanto hay que tener cuidado cuando decimos que una moto no es buena o no se la banca.
3... a falta de monoshock original, compramos uno NUEVO BRASILERO ORIGINAL DE TORNADO y se lo pusimos a un xr 250. lo usamos para enduro y SE ROMPIÓ, por la simple raz{on de que el material es PLANCHUELA cuando el japonés es ALUMINIO. Ademas si entendieran como funciona un monoshock de competición (que es el que trae la xr), los materiales con lo que están hechos y tuvieran tatno el de la tornado y el de la xr en la mano entenderían por qué es FÍSICAMENTE imposible que el monoshock ORIGINAL de tornado soporte lo saltos de las fotos y las exigencias de uso, temperatura y resistencia de un dakar. Eso sin tener en cuenta que el sistema del hoquillón que funciona en la amortiguación en la tornado es de chapa y en la xr es de aluminio... porque la chapa no aguanta los golpes.
4... Honda motors argentina vende su xr tornado en el segmento de las calle on/off... entonces por qué pretender que es enduro cuando el mismo fabricante te dice que es de calle? Sin embargo la misma marca, honda, mejoró su xl250 para ser más competitiva en la categoría enduro, con la cual JC Rossi ganó varios campeonatos de enduro allá por comienzo de los 90.
5... manejé tanto la tornado, como la xr250r... y no tiene nada que ver una con la otra. yo en lo personal prefiero la yamaha serow antes que la tornado como moto todo terreno (la serow que tuve se colgaba hasta en tercera, y eso es algo que la tornado no puede hacer),y para enduro indiscutible la xr.
7..Lean la historia de las xr, como nacen heredando la tecnología de las cr para hacerlas superiores competitivamente, la cantidad de rallies y enduros que han ganado y como fueron mejorando diseño y tecnología año a año siempre buscando mejorar la competitividad.
Lean, infórmense y después decidan, no se queden con la opinión de un grupo de fanáticos Smile


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Gente hace 1 mes me cmpre un xr 250r 1994 !(el sueño del pibe jaja ) el finde pasado mi tio que tiene un tornado vino aca a casa y para sacarme la duda de lo que era el tornado me sente y se la cage a palos un rato y la verdad al lado de mi xr no tiene ni para arrancar , la reaccion esmucho mas lenta , la suspencion mas mala!, no tiene esa furiaa que tiene el xr R ,ami sentarme y patiar el xr para mi es estar en el cielo me siento dios , no tiene esa destreza ese poder que engendra el xr R y con decir que el xr R es fabricado por los japoneses que son segunda potencia mundial despues de estados unidos ya te digo todo, al tornado y que me perdonen en 16 años como tiene mi xr 1994 , 17 para se mas precisos no va a quedar ninguno o contados van a hacer , no ahi punto de conparacion son dos motos totalmente diferentes el tornado es on-off y la xr r es bien biien enduroo , VIVAN LAS XR R ! tornado perdoname pero no le llegas ni a los tacos de mi xr japonesa Wink , AGUANTEN LAS XR R LOCO !, NO LA COMPAREN CON EL TORNADO PORQUE NI SE PARECEN ... PERDON PERO ES ASI NO TENGO NADA CONTRA EL TORNADO PERO NO SEPUEDE NI COMPARAR CON UN XR R !. TE AMO XR R!


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Valentina ¡¡¡¡ jaajjja

Una consulta, se te rompio el monoshok de la tornado que colocaste y que paso con el original indestructible, japones que dura 1.000 años ???????????, jaajjjaja, esto es fabuloso, jaajjjajajaj..........

Todo el orquillon de la tornado es de aluminio ¡¡¡¡¡¡

La tornado termino el dakar, no tiene nada que ver con las xr ¡¡¡¡¡¡, pero la tornado termino el dakar, , vos lo viste por tv, ajajajjajaaj

Lee, informate, no te quedes con la opinion de un grupo de fanaticois '''''''' ajjjjajajajaj


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Pedido a la gente que administra el foro, yo voto por eliminar todo este post, y si sigue molestando eliminar a "Guillo" también, sólo usa el foro para fomentar enemistad, y discordia.
Este es un foro con buena leche y buenas intenciones.

Saludos



_________________
XR 250 mod 93.
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yo voto para no eliminar nada, no creo que sea para tanto, al chango este le gusta la tornado a otros nos gusta la xr, ya fue, aparte el que no quiera que no lea el post y listo..., tampoco nos hagamos tanto los FLANDERS,



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xr 250 R 1994 japon y xr 600 r 1996.-
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Hola, eh tenido 3 XR 250 - 93,96 y 97 y una 400 del 98, sin desmerecer a la Tornado que en precio calidad han logrado un buen producto, pero no tiene comparación con las XR´s japonesas en nada, yo creo que son 2 motos diferentes, la tornado siendo 0km no posee disco trasero, la amortiguación es de mas baja calidad y el motor tiene unos HP menos....con esto no digo que la Tornado sea mala, me parece que no se pueden comparar por esas diferencias significativas que nombre.
La XR japonesa es interminable, posee una durabilidad de locos y vemos en los valores de mercado la diferencia también, como puede ser que una XR de 98 salga lo mismo que una XR Tornado 0 km???? pregunta con respuesta obvio...por las diferencias nombradas anteriormente.
Igualmente la Tornado hoy en día es muy accesible en precio y las XR´s japonesas quedan pocas y el que la tiene no la vende por nada del mundo.
Saludos


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Mensaje Re: 
Guillo escribió:
Valentina ¡¡¡¡ jaajjja

Una consulta, se te rompio el monoshok de la tornado que colocaste y que paso con el original indestructible, japones que dura 1.000 años ???????????, jaajjjaja, esto es fabuloso, jaajjjajajaj..........

Todo el orquillon de la tornado es de aluminio ¡¡¡¡¡¡

La tornado termino el dakar, no tiene nada que ver con las xr ¡¡¡¡¡¡, pero la tornado termino el dakar, , vos lo viste por tv, ajajajjajaaj

Lee, informate, no te quedes con la opinion de un grupo de fanaticois '''''''' ajjjjajajajaj

En lo que a mi respecta... la moto al comprarla tenía un amortiguador de auto "adaptado"... chanchadas que hacen los inútiles. LAs xr250 también participaron y terminaron el Dakar ORIGINAL, el de áfrica y como ya dije, las vespas también lo hicieron.
Ah... el horquillón de la tornado a la que me subí, examiné y usé, era de chapa pintada color aluminio Wink Salutes!

[img]http://desmond.imageshack.us/Himg697/scaled.php?server=697&filename=vespadakar1.jpg&res=landing[/img]


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en 10 años desime como anda tu tornado... seguro que ya la vendieros minimo 6 veses......son descartables todas las hondas nuevas


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El post mas estupido que lei en mi vida...que de productivo tiene esta discusion???????????...se olvidaron de cual es la escencia de este foro????por favor, dejense de romper las pelotas!!!



_________________


yo no me COMPRE una XR600, yo ADOPTE un hijo mas...
__________________
XR600R 1994
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Mensaje Re: 
Pablo Dutto escribió:
El post mas estupido que lei en mi vida...que de productivo tiene esta discusion???????????...se olvidaron de cual es la escencia de este foro????por favor, dejense de romper las pelotas!!!

No me parece estúpido, está bueno "avivar" a la gente. Yo casi compró una tornado y doy gracias al cielo el haberle desconfiado por el sólo hecho de que el sentido común me indicaba que en el 2011 una moto de enduro (léase de competición) NUNCA puede traer freno a cinta. Más allá de querer abaratar costos, mordaza... disco... pastillas... pueden encarecer en 1000 pesos el producto final. No tiene explicación ni lógica.

Hay algo que tiene que tiene que quedar bien en claro y me parece importantísimo... ENDURO no es ir por camino de tierra, no es bajarse del cordón de la vereda, ni es dar una vuelta por el campo. El enduro es superar obstáculos complicados lo más rápido posible; subir y bajar pendientes extremas, trepar por troncos y piedras, pasar por lomas y pozos sin perder velocidad, tener control en los saltos y las colgadas, superar "trampas" de barro, arena y agua y todo esto... lo más rápido que el piloto pueda. Qué pasa cuando se usa cualquier moto para hacer enduro? La moto no tiene estabilidad en los saltos, la suspensiones no soportan el maltrato, no frena ni acelera como corresponde... esto puede derivar en una rotura o lo que es peor en un accidente. y de esto hablo con conocimiento de causa ya que to empecé a hacer enduro liviano con una xt225 serow, moto todo terreno con freno a cinta atrás y me maté a golpes (no tenia buen balance ni extabilidad para los saltos... iba de punta siempre), me desgarré una pierna (exigiendo la suspensión la moto entraba en yimmi), y la peor que todavía me cuesta es la condritis (lesión en articulación de las costillas) por hacer fuerza con mis brazos cuando necesitaba la fuerza del motor.

Por tanto, no me parece ni estúpido, ni inútil informar a la gente si me parece una agachada de mal gusto los videos perreados que pusieron los de la juntada tornado porque una xr 250 con piñón 14 (original) y corona de 51 dientes se tiene que dar vuelta en la primer acelerada. Pretender que para enduro una tornado es más moto que una xr, es como pretender que la xr es más moto para enduro que el crfx. Estaría bueno que la gente grande se deje de "niñerias" y ponga los piesitos sobre la tierra porque acá no es un partido de futbol donde el fanatismo sin razón tiene cabida, acá aconsejás mal a alguien y existe la posibilidad de que por eso se haga pelota.
Coherencia y responsabilidad ante todo. Gracias Smile



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"Quien no quiere pensar es un fanático; quien no puede pensar, es un idiota; quien no osa pensar es un cobarde."
Sir Francis Bacon
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=489387361102415
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Mensaje Re: 
Valen, quizas no se entendio mi mensaje o no me exprese correctamente; yo me referia a que en el primer mensaje de este post, MOSKITO hizo una comparacion muy interesante de ambas motos para que "cada uno" sacara sus propias conclusiones y para que el que quisiera, comparta esas opiniones con los demas, pero siempre y cuando sean constructivas y no OFENSIVAS, desvalorizando sin ningun motivo, una moto o la otra. Algunos comentarios son tan estupidos como quien los realizo, queriendo compararlas solo por el hecho de tener en su tanque de combustible las siglas "XR".
Si yo tuviera cero conocimiento de motos y me surge la duda de cual comprar de las dos, al recurrir al foro para tratar de aclararme el matete que tengo en la cabeza, me encuentro con este post con ciertos comentarios que no solo terminan de desvalorizar el foro sino a las motos tambien...PENSEMOS antes de realizar un comentario...la idea es ayudar a los demas sin insultar a nadie y MENOS a una moto (sobre todo si es Honda..je je)
NO tomemos como que lo que "YO" digo es la verdad (en referencia a cada uno de nosotros) porque de ese modo termina en discusion y en la mayoria de los casos no es una opinion objetiva.No todos piensan igual (obvios que como usuarios) y no todos tienen los mismos gustos, por eso el que prefiere una Tornado no es mas o menos "VIVO" que el que prefiere una Japonesa.
Esta bueno que cada uno comparta sus vivencias con las motos pero para que cada uno forme SU opinion, sobre todo para aquel que no tiene conocimiento.

Espero haber sido claro y espero que a algunos se les aclaren las ideas de cual es el motivo principal de este foro......saludos!



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XR600R 1994
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Mensaje Re: 
Pablo Dutto escribió:
Valen, quizas no se entendio mi mensaje o no me exprese correctamente; yo me referia a que en el primer mensaje de este post, MOSKITO hizo una comparacion muy interesante de ambas motos para que "cada uno" sacara sus propias conclusiones y para que el que quisiera, comparta esas opiniones con los demas, pero siempre y cuando sean constructivas y no OFENSIVAS, desvalorizando sin ningun motivo, una moto o la otra. Algunos comentarios son tan estupidos como quien los realizo, queriendo compararlas solo por el hecho de tener en su tanque de combustible las siglas "XR".
Si yo tuviera cero conocimiento de motos y me surge la duda de cual comprar de las dos, al recurrir al foro para tratar de aclararme el matete que tengo en la cabeza, me encuentro con este post con ciertos comentarios que no solo terminan de desvalorizar el foro sino a las motos tambien...PENSEMOS antes de realizar un comentario...la idea es ayudar a los demas sin insultar a nadie y MENOS a una moto (sobre todo si es Honda..je je)
NO tomemos como que lo que "YO" digo es la verdad (en referencia a cada uno de nosotros) porque de ese modo termina en discusion y en la mayoria de los casos no es una opinion objetiva.No todos piensan igual (obvios que como usuarios) y no todos tienen los mismos gustos, por eso el que prefiere una Tornado no es mas o menos "VIVO" que el que prefiere una Japonesa.
Esta bueno que cada uno comparta sus vivencias con las motos pero para que cada uno forme SU opinion, sobre todo para aquel que no tiene conocimiento.

Espero haber sido claro y espero que a algunos se les aclaren las ideas de cual es el motivo principal de este foro......saludos!

Todo este mundo se mueve por leyes lógicas, todo es matemática y cuando algo va en contra de esas leyes, es incoherente.. y la incoherencia no lleva a ningún lado... por eso si la veo/leo no la comparto... yo no puedo aceptar que alguien me discuta que una moto de calle es racing porque es como decir que el cielo es verde.. es ilógico, inaceptable fuera de toda razón.
Por otra parte los chistes hay que bancarselos! Poco taller y mucha hormona femenina si se ofenden por las cargadas (dije cargadas, no insultos)
Razz



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Bue, gentes les dejo la evolución de la XR 250, la nueva honda CRF250L

http://world.honda.com/CRF250L/spec/index.html

www.honda.co.jp pagina de japon
motos.honda.com.ar pagina argentina
www.honda.com.br pagina brasil
www.honda.com pagina usa

me gustaron varias nuevas motos que aparecieron y definitivamente me compraría la nueva nc700x que tiene un baul tipo la honda biz !!!


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Lo que no les va a gustar es que en realidad bue el CRF le queda algo grande

http://world.honda.com/news/2012/2120413New-CRF250L-OnOff-Road-Model/index.html

ahí sale mejor las características, tiene solo 22 caballos de fuerza, aunque con suspensión delantera invertida, todos los chiches de calidad japoneses y la verdad una economía de la puta madre !!!! a 60km/h en suelo plano hace 44,3 km/l o sea con 7,7 litros de capacidad son 340 km de autonomía, creo que va a ser la futura moto de ciudad. Eso si también es un tanto pesada con tanque lleno pesa 144 kg !!!! juaz, parece la tornado, y creo que el motor es el mismo, nomas que mejorado con refrigeración líquida, y inyección electrónica. Veo que compite con la kawasaki klx 250 que se vende acá no?


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Si es L es "legal", sería la evolución de la 250L,
La de enduro es la crf250x (con x letra que puso honda en las siglas de los diferentes modelos enduro que ha fabricado) y esta tiene algo así como 30 cv (4 + que el xr250r... r de racing!)
Wink


PD: No se quien le hace los diseños estéticos a Honda pero las últimas motos son un ESPANTO!!! incluida esta que es bien feucha, ni se paree a un cr Shocked



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Ficha tecnica del crf250x
esta yegua si que está buena!
http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-11/honda-crf-250-x.html



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ficha tornado
http://www.motoscalamuchita.com.ar/2009/11/honda-xr-250-tornado.html

Ficha xr
http://www.motoscalamuchita.com.ar/2009/11/honda-xr-250-tornado.html
Nótese el pequeño detalle al pie de la ficha... donde dice "motor diseñado y preparado POR"...
adivinen?

Y no se pierdan el link recomendado
http://www.enduromagazine.com/02reportajes/03varios/hondaxr/hondaxr.html



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Pistón original honda xr250r
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-421208175-piston-xr-250-original-desde-ano-1996-hasta-2002-_JM

Está borroso pero debajo del Honda Geniune Parts se alcanza a leer Made in JAPAN


Pistón original tornado
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-421187467-piston-original-honda-cbx-250-twister-tornado-250-motorbike-_JM

"peças genuinas" Razz



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Obviamente cuando dije XR me refería al L, ya que tiene guiños y demás yerbas, la mejora a la que me refiero en su contraparte es a la refrigeración líquida, y a la inyección electrónica y al reducido consumo de combustible (consume lo mismo que una moto de 110cm3 actuales, o menos) para ciudad entre la CRF250-L y la Tornado con cual te quedas?

Espero la traigan acá, pero yo ya pierdo la baba por la Honda NC700X y espero saquen una para competir con la BMW 650 GS, también con el consumo muy reducido, hace 100 km con 3,8 litros de nafta !!!! menos que la tornado gasta y más motor !!!

Carandor

Es al vicio, veo motos, veo motos, pero siempre me decanto por una Honda


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Mensaje Re: 
carandor escribió:
Obviamente cuando dije XR me refería al L, ya que tiene guiños y demás yerbas, la mejora a la que me refiero en su contraparte es a la refrigeración líquida, y a la inyección electrónica y al reducido consumo de combustible (consume lo mismo que una moto de 110cm3 actuales, o menos) para ciudad entre la CRF250-L y la Tornado con cual te quedas?

Espero la traigan acá, pero yo ya pierdo la baba por la Honda NC700X y espero saquen una para competir con la BMW 650 GS, también con el consumo muy reducido, hace 100 km con 3,8 litros de nafta !!!! menos que la tornado gasta y más motor !!!

Carandor

Es al vicio, veo motos, veo motos, pero siempre me decanto por una Honda

Ninguna de las 2, me compro una moto de calle que tiene buen andar en avenidas y a altas velocidades. Rolling Eyes



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Soy nuevo en el foro y esta interesante el tema, igual no creo que lleve a ningún lado a nadie.....

Tratando de ser objetivo voy a dar mi opinión ya que tuve una xr 250 r y también tuve tornado 250.....

- Como se dijo por algún lado, en principio son dos motos de distintas categorías una enduro o off y la otra calle-ripio, así por lo menos la identifica la fabrica, no se por que comparan dos categorías distintas o por decirlo de otra manera están comparando una moto de calle con una que no lo es...es mas que obvio cual es mejor para enduro...

Mi experiencia personal, arranco así con la xr la tuve 7 años desde cero y un par de veces me dejo por algún problema simple, pero me dejo, la tornado la tuve 5 años y nunca me dejo también comprada 0 km.
La únicas diferencias que veo en ambas motos son las prestaciones sobre todo en suspensiones tanto delanteras como traseras, osea la xr te da mas opciones de ajustes y demás ( los cuales en toda mio vida nunca use) la tornado es simple y no se regula nada, pero tiene la misma calidad, no se si me explico, la tornado es mas pesada y tiene menos hp....pero poniéndole una corona mas grandes y una salida completa del escape mejora bastante y ya queda bien parecida a un xr, con lo cual a la xr modelo 94 no podes hacerle nada para que quede mas confiable o parecida en confiabilidad a una tornado cero km., esa es la gran diferencia que encuentro. ya que el uso que les di a las motos fueron el mismo y siempre con las dos moto hice todo lo que quise, tanto en ruta como en salidas off, con las dos podes hacer lo mismo sin diferencias ¡¡¡ y en el uso que le doy lo que mas se aprecia es la confiabilidad que salís de un lugar y llegas a otro, llámese "enduro light", "travesías", "salidas off", etc etc

Unas cosas para que por hai no quede una imagen que no es:

- La Tornado tiene el horquillo completo en aluminio.

- Hay tornado modelos 2001 2002 y están muy bien paraditas, y tiene un valor de $ 18.000 $20.000 ya con 10 años

- La Tornado no es una moto "enduro" si vas a una agencia preguntas te van a decir cualquier cosa, creo que cualquier persona que busque una moto enduro averigua antes y sabe bien cuales son enduro y sus precios que no son ni parecidos a los precios de motos on/off, no se queda con lo que le puede decir un vendedor de motos, justamente es un vendedor de motos.

- En internet encontramos de todo:

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-424700552-aros-piston-original-honda-twister-tornado-xr-250-motorbike-_JM

- Valentina, creo que no le das lugar a una moto on/off como es la tornado y no se por que, ya que prácticamente casi hace lo mismo que cualquier xr 250, casi dije, y ese casi es por que son diferentes categorías de motos....por lo que leo vos entraste y miraste lo que hacen los chicos de "juntadatornado" en Buenos Aires, hay viste entonces la versatilidad de la moto y como le dan y la moto responde, también tiene sus problemas, pero son menores, no voy a colocar los títulos de los posteado de este foro, veo que no caen bien, pero se entiende la diferencia cuando hablo de confiabilidad , no de calidad.

Se que no sirve de nada, cada uno con su moto, a mi me gustan las dos, con las dos hice de todo, cual elijo cualquiera, pero hoy día me inclino por la mas nueva y confiable...

Saludos Juan


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Soy nuevo en el foro y esta interesante el tema, igual no creo que lleve a ningún lado a nadie.....

Tratando de ser objetivo voy a dar mi opinión ya que tuve una xr 250 r y también tuve tornado 250.....

- Como se dijo por algún lado, en principio son dos motos de distintas categorías una enduro o off y la otra calle-ripio, así por lo menos la identifica la fabrica, no se por que comparan dos categorías distintas o por decirlo de otra manera están comparando una moto de calle con una que no lo es...es mas que obvio cual es mejor para enduro...

Mi experiencia personal, arranco así con la xr la tuve 7 años desde cero y un par de veces me dejo por algún problema simple, pero me dejo, la tornado la tuve 5 años y nunca me dejo también comprada 0 km.
La únicas diferencias que veo en ambas motos son las prestaciones sobre todo en suspensiones tanto delanteras como traseras, osea la xr te da mas opciones de ajustes y demás ( los cuales en toda mio vida nunca use) la tornado es simple y no se regula nada, pero tiene la misma calidad, no se si me explico, la tornado es mas pesada y tiene menos hp....pero poniéndole una corona mas grandes y una salida completa del escape mejora bastante y ya queda bien parecida a un xr, con lo cual a la xr modelo 94 no podes hacerle nada para que quede mas confiable o parecida en confiabilidad a una tornado cero km., esa es la gran diferencia que encuentro. ya que el uso que les di a las motos fueron el mismo y siempre con las dos moto hice todo lo que quise, tanto en ruta como en salidas off, con las dos podes hacer lo mismo sin diferencias ¡¡¡ y en el uso que le doy lo que mas se aprecia es la confiabilidad que salís de un lugar y llegas a otro, llámese "enduro light", "travesías", "salidas off", etc etc

Unas cosas para que por hai no quede una imagen que no es:

- La Tornado tiene el horquillo completo en aluminio.

- Hay tornado modelos 2001 2002 y están muy bien paraditas, y tiene un valor de $ 18.000 $20.000 ya con 10 años

- La Tornado no es una moto "enduro" si vas a una agencia preguntas te van a decir cualquier cosa, creo que cualquier persona que busque una moto enduro averigua antes y sabe bien cuales son enduro y sus precios que no son ni parecidos a los precios de motos on/off, no se queda con lo que le puede decir un vendedor de motos, justamente es un vendedor de motos.

- En internet encontramos de todo:

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-424700552-aros-piston-original-honda-twister-tornado-xr-250-motorbike-_JM

- Valentina, creo que no le das lugar a una moto on/off como es la tornado y no se por que, ya que prácticamente casi hace lo mismo que cualquier xr 250, casi dije, y ese casi es por que son diferentes categorías de motos....por lo que leo vos entraste y miraste lo que hacen los chicos de "juntadatornado" en Buenos Aires, hay viste entonces la versatilidad de la moto y como le dan y la moto responde, también tiene sus problemas, pero son menores, no voy a colocar los títulos de los posteado de este foro, veo que no caen bien, pero se entiende la diferencia cuando hablo de confiabilidad , no de calidad.

Se que no sirve de nada, cada uno con su moto, a mi me gustan las dos, con las dos hice de todo, cual elijo cualquiera, pero hoy día me inclino por la mas nueva y confiable...

Saludos Juan


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juan1000 escribió:
Soy nuevo en el foro y esta interesante el tema, igual no creo que lleve a ningún lado a nadie.....

Tratando de ser objetivo voy a dar mi opinión ya que tuve una xr 250 r y también tuve tornado 250.....

- Como se dijo por algún lado, en principio son dos motos de distintas categorías una enduro o off y la otra calle-ripio, así por lo menos la identifica la fabrica, no se por que comparan dos categorías distintas o por decirlo de otra manera están comparando una moto de calle con una que no lo es...es mas que obvio cual es mejor para enduro...

Mi experiencia personal, arranco así con la xr la tuve 7 años desde cero y un par de veces me dejo por algún problema simple, pero me dejo, la tornado la tuve 5 años y nunca me dejo también comprada 0 km.
La únicas diferencias que veo en ambas motos son las prestaciones sobre todo en suspensiones tanto delanteras como traseras, osea la xr te da mas opciones de ajustes y demás ( los cuales en toda mio vida nunca use) la tornado es simple y no se regula nada, pero tiene la misma calidad, no se si me explico, la tornado es mas pesada y tiene menos hp....pero poniéndole una corona mas grandes y una salida completa del escape mejora bastante y ya queda bien parecida a un xr, con lo cual a la xr modelo 94 no podes hacerle nada para que quede mas confiable o parecida en confiabilidad a una tornado cero km., esa es la gran diferencia que encuentro. ya que el uso que les di a las motos fueron el mismo y siempre con las dos moto hice todo lo que quise, tanto en ruta como en salidas off, con las dos podes hacer lo mismo sin diferencias ¡¡¡ y en el uso que le doy lo que mas se aprecia es la confiabilidad que salís de un lugar y llegas a otro, llámese "enduro light", "travesías", "salidas off", etc etc

Unas cosas para que por hai no quede una imagen que no es:

- La Tornado tiene el horquillo completo en aluminio.

- Hay tornado modelos 2001 2002 y están muy bien paraditas, y tiene un valor de $ 18.000 $20.000 ya con 10 años

- La Tornado no es una moto "enduro" si vas a una agencia preguntas te van a decir cualquier cosa, creo que cualquier persona que busque una moto enduro averigua antes y sabe bien cuales son enduro y sus precios que no son ni parecidos a los precios de motos on/off, no se queda con lo que le puede decir un vendedor de motos, justamente es un vendedor de motos.

- En internet encontramos de todo:

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- Valentina, creo que no le das lugar a una moto on/off como es la tornado y no se por que, ya que prácticamente casi hace lo mismo que cualquier xr 250, casi dije, y ese casi es por que son diferentes categorías de motos....por lo que leo vos entraste y miraste lo que hacen los chicos de "juntadatornado" en Buenos Aires, hay viste entonces la versatilidad de la moto y como le dan y la moto responde, también tiene sus problemas, pero son menores, no voy a colocar los títulos de los posteado de este foro, veo que no caen bien, pero se entiende la diferencia cuando hablo de confiabilidad , no de calidad.

Se que no sirve de nada, cada uno con su moto, a mi me gustan las dos, con las dos hice de todo, cual elijo cualquiera, pero hoy día me inclino por la mas nueva y confiable...

Saludos Juan

Porque mi marido es mecánico de motos desde los 16 años (hoy tiene 37), porque nuestros amigos son mecánicos de motos con los mismos años de experiencia (4 mecánicos o más... 3 de ellos en actividad), porque manejé tanto la tornado, como la xr250l, como la xr250r y la xr600. Porque he tenido en la manos izquierda el repuesto original honda brasil para tornado y en la derecha el repuesto original honda japon para xr, porque si bien soy amateur, soy endurista y requiero una moto que con ese uso NO se rompa.
Por todo eso, NO ME VA LA TORNADO, y estéticamente me quedo con la xtz250



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"Quien no quiere pensar es un fanático; quien no puede pensar, es un idiota; quien no osa pensar es un cobarde."
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Perdona Juan1000, es cierto lo que dices, son motos totalmente distintas, pero la disputa va en cuanto (creo yo) al nombre o la fama que se le da a la Tornado en comparacion a la XR, perdoname, pero el poner una corona mas grande a la tornado no le da tantos HP como la XR japonesa, o la hace tan buena, la Tornado es buenisima para viajes, o para travesias suaves en terreno de tierra, pero si la llevas al mismo terreno que la XR japonesa, no le dura igual, asi que si no te gusto tu XR, se respeta tu opinion, pero no creo q los demas usiarios compartan tus ideas...Dios te bendiga. Por cierto tengo amigos mecanicos, muchos con 30 años de experiencia y todos me dicen lo mismo que Valentina...suerte...



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XLR 250 Baja '92
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Querida Valen:

No interesa que tu marido sea mecánico o no o amigos de los amigos mecánicos...creo no pasa por allí el tema. "mas adelante vuelvo con esto"

No entiendo que es lo que la tornado se rompe o es de mala calidad que no aguanta?, te pediré que me cites algún ejemplo, alguna foto, algún vídeo, algo que respalde lo que vos estas contando con tantas energías y exponiendo a tu marido y amigos con no se cuantos años de mecánica encima (ojo si vas a buscar algo busca para las dos motos, no vaya a ser que después te lleves una sorpresa), yo puedo decirte que tanto con la xr y con la tornado hice lo mismo y nunca ninguna de las dos se rompió un monoshok, nunca ninguna se partió el cuadro ni un horquillon, las dos motos me dieron las mismas satisfacciones Siempre. Si googleo un poco termino viendo xr y tornados haciendo y compartiendo lo mismo y hasta creo que hoy dia mas tornado que xr, en Argentina hay muchos lugares lindos para lo que supongo vos llamas enduro y si buscas en distintos foros y demás las 2 motos están siempre haciendo lo mismo o no ?
Vuelvo a repetir, si tu marido es el mecánico que vos estas diciendo, es casi imposible que digas que el horquillon no es de aluminio, si tu marido mecánico te dijo eso o no te corrijio cuando vos lo dijiste entonces creo ya podemos imaginar que en tantos años de mecánica y hoy en día no pueda diferenciar alumino del hierro dulce, ya que cualquier persona sabe como es el horquillon de la tornado es lo unico que me quedo dando vueltas y no me respondiste.


Kazuya: Si creo firmemente que una moto es on/off y la otra es enduro, creo que esta totalmente fuera de discusión eso, tampoco creo que la tornado quiera llevarse la fama de la xr ni mucho menos, al que tenga una tornado le preguntas por una xr y te dicen: "Huu un maquinon" pero da la casualidad que justamente con una tornado de calle la gente esta haciendo lo mismo que se hace con una xr 250 r, creo eso no me lo podes negar, y les esta dando muy buen resultado, claro que con una corona mas grande no aparecen hp, solo sacas velocidad final y das mas fuerza de abajo, asemejándose en ese sentido a la diferencia de hp existente y real.
La xr fue muy buena maquina no tengo queja alguna, después de la xr tube un dr otra cosa muy buena también y conocí el arranque eléctrico, vendí y después de un tiempo compre la tornado.

Por ultimo y ahora entiendo a valen cuando dice: "NO ME VA LA TORNADO, y estéticamente me quedo con la xtz 250", creo que hasta existe un odio sobre la tornado y si es así entonces no hay nada de que hablar con vos ya que siempre le vas a encontrar el pelo al huevo, si te leo mas atrás escribiste que pusiste un amortiguador de tornado y no te duro nada y cuando te preguntaron por el original de la xr dijiste que tenia uno de auto, si tenia uno de auto es por que el original también se rompió o no ?, esas cosas son las que no me cierran de vos valen. pero bueno cada uno con lo suyo y quien te dice algún día nos encontramos en algún barro, no ?.

Saludos Juan


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Saludos Juan, solo quisiera hacer notar algo, las opiniones se respetan, la pregunta sería, eres mecanico o sabes de mecanica?, la verdad es que para criticar a un mecanico hay que saber mas que el susodicho, yo si le tome algo de incomodidad a los conductores, repito, CONDUCTORES de las tornado, no a las motos, ya que pretenden menospreciar las motos XR, lamentablemente la realidad es que si hablamos de un mano a mano (por experiencia en ciudad y en campo) no te agarran las tornado en potencia, pero no se las atrapa en viajes de rutas largas...esa es la realidad y en cuanto a calidad, las piezas de la tornado no son de la misma calidad, aunque eso duela a los dueños, los de la XR duran mas tiempo que las de la tornado, nada es indestructible, pero si en tiempo de duracion...saludos...Dios los bendiga



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juan1000 escribió:
Querida Valen:

No interesa que tu marido sea mecánico o no o amigos de los amigos mecánicos...creo no pasa por allí el tema. "mas adelante vuelvo con esto"

2No entiendo que es lo que la tornado se rompe o es de mala calidad que no aguanta?, te pediré que me cites algún ejemplo, alguna foto, algún vídeo, algo que respalde lo que vos estas contando con tantas energías y exponiendo a tu marido y amigos con no se cuantos años de mecánica encima (ojo si vas a buscar algo busca para las dos motos, no vaya a ser que después te lleves una sorpresa), yo puedo decirte que tanto con la xr y con la tornado hice lo mismo y nunca ninguna de las dos se rompió un monoshok, nunca ninguna se partió el cuadro ni un horquillon, las dos motos me dieron las mismas satisfacciones Siempre. Si googleo un poco termino viendo xr y tornados haciendo y compartiendo lo mismo y hasta creo que hoy dia mas tornado que xr, en Argentina hay muchos lugares lindos para lo que supongo vos llamas enduro y si buscas en distintos foros y demás las 2 motos están siempre haciendo lo mismo o no ?
5Vuelvo a repetir, si tu marido es el mecánico que vos estas diciendo, es casi imposible que digas que el horquillon no es de aluminio, si tu marido mecánico te dijo eso o no te corrijio cuando vos lo dijiste entonces creo ya podemos imaginar que en tantos años de mecánica y hoy en día no pueda diferenciar alumino del hierro dulce, ya que cualquier persona sabe como es el horquillon de la tornado es lo unico que me quedo dando vueltas y no me respondiste.


Kazuya: Si creo firmemente que una moto es on/off y la otra es enduro, creo que esta totalmente fuera de discusión eso, tampoco creo que la tornado quiera llevarse la fama de la xr ni mucho menos, al que tenga una tornado le preguntas por una xr y te dicen: "Huu un maquinon" pero da la casualidad que justamente con una tornado de calle la gente esta haciendo lo mismo que se hace con una xr 250 r, creo eso no me lo podes negar, y les esta dando muy buen resultado, claro que con una corona mas grande no aparecen hp, solo sacas velocidad final y das mas fuerza de abajo, asemejándose en ese sentido a la diferencia de hp existente y real.
La xr fue muy buena maquina no tengo queja alguna, después de la xr tube un dr otra cosa muy buena también y conocí el arranque eléctrico, vendí y después de un tiempo compre la tornado.

Por ultimo y ahora entiendo a valen cuando dice: "NO ME VA LA TORNADO, y estéticamente me quedo con la xtz 250", creo que hasta existe un odio sobre la tornado y si es así entonces no hay nada de que hablar con vos ya que siempre le vas a encontrar el pelo al huevo, si te leo mas atrás escribiste que pusiste un amortiguador de tornado y no te duro nada y cuando te preguntaron por el original de la xr dijiste que tenia uno de auto, si tenia uno de auto es por que el original también se rompió o no ?, esas cosas son las que no me cierran de vos valen. pero bueno cada uno con lo suyo y quien te dice algún día nos encontramos en algún barro, no ?.

Saludos Juan

1º-Pues como no soy ingeniera a mi SI ME INTERESA la opinión de los mecánicos y como no me gusta que me verseen quiero que me expliquen. Vos podrás compartir con nosotros que título en ingeniería tenés?
2º-El amortiguador es de mala calidad, cuando el japonés es de aluminio, el brasilero es de planchuela. La susp. delantera es dura, es pesada y poco maniobrable, no tiene una mierda de salida, trae freno a cinta que no sirve en motos pesadas a altas velocidades. TRae el motor de la honda twister, que por más que sea duradero, es pedorro. Tornado tiene una velocidad final de 140 con viento a favor en asfalto y una relación de 13/38 , la suzuki EN 125 que tuve andaba 120, mi xr 94 está relacionada 14/47 y camina en tierra 120 y abajo se recaga patinando, cosa que no pasa con la tornado.
3º-Yo no tengo que exponerte UN CARAJO, tengo 36 años y no vengo a un foro a perder el tiempo ni a darte pruebas particulares a vos, un anónimo pedorro. Si te cabe mi respuesta ok, si no TU RUTA. No estoy para pendejadas. TEngo más horas de taller que vos, te lo aseguro.
4º-Entonce sos el típico pelotudo que se caga en acelera... y da la casualidad que el 80% de los dueños de tornados que conozco que hacen cáscara tienen esta "cualidad"... le tienen miedo a una moto que acelera pero como no tienen cojones para admitirlo salen con esta clase de gansadas.
5º-El que estuvo en la puerta de casa no era aluminio... aleación? no se, pero aluminio no era... el aluminio tiene una textura y color especial.
6º-De verdad... sos o te hacés? De onda... la falla más común es que los amortiguadores pierdan por los retenes cuando tienen cierto tiempo, y si el dueño es abandonado, OBVIAMENTE, el amortiguador sin aceite se hace pelota... eso sin contar que el motivo por el que no tenía el amortiguador original, no lo conozco y sinceramente no me importa.
7º-Por otra parte, si te cierra o no, es problema tuyo, a mi no me importa. Y ni lo pienses, no salgo al barro con nenas lindas que tienen miedo de acelerar porque... así como después de manejar el 600 me doy cuenta cuanto más le hace falta a mi 250 y que se re caga en el barro pesado y le falta motor en muchas oportunidades, así como sienten lo mismo todos aquellos que se animan a acelerar una cilindrada grande y tienen que pasarse a una más chica... NUNCA van a decir que la más chica/pedorra es mejor que la mayor o más potente.

El tornado es cagón al lado de un xr 250, lo digo yo y lo dice muchísima gente que pudo probar los 2... quien opine diferente va en contra de las leyes físicas y quien pretende esto es porque no sabe manejar y se caga en acelerar.

Si te gusta bien y si no, me la sopla. Fin de la conversación.



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juan1000 escribió:

- En internet encontramos de todo:

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Saludos Juan


Dice el aviso...


Yo no la había visto... pero por si no lo vieron, el anuncio en cuestión vende juego de aros originales honda japon.. el pistón y el perno siguen siendo cariocas...brasilllll, lalalalalalalalaaaaaaaaaaaaa
5hp más si le ponés este juego de aros en tu tornado Razz

es demasiado...



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Kazuya_Saotome:
Como va?, personalmente no creo que un usuario de tornado quiera menospreciar a una xr, como se dijo anteriormente, pregúntale a cualquiera por una xr 250r y te la "Halaban"(me incluyo), hayan tenido una o no. Usuarios malaleche hay arriba de cualquier moto jejej
No soy mecánico, pero tampoco lo es alguien que dice que el horquillon de la tornado es de "hierro" era para notar ese comentario nada mas.
Y sigo opinando que la Xr 250 es una moto muy buena, sin una sola queja, al igual que la Tornado.

Querida Vale:
Si te interesa la opinión de los mecánicos entonces busca uno y pregúntale, hasta el momento parece que no encontraste.
Lo que decís en tu "consigna" numero 2º, ponele que sea cierto todo es de mala calidad, nada sirve, pensé que la honda tw tenia el motor de la tornado, es al revés ? al ser mono-cilindro creo va mas con una on/off o enduro que con una calle...pensa en eso. La relación es tal cual vos lo estas diciendo " es una moto de calle on/off", es allí donde podes sorprenderte mas aun, una moto de calle con esa relación ta da una espectaculares prestaciones.

En el ítem nº3 ya como que comenzaste a ser un poco mas pesada(no se por que motivo) quizás fue por que te cite que demuestres pruebas y al no saber que hacer suele ser el camino mas fácil (enojos, insultos, etc), también empezamos a leer insultos " anónimo pedorro" " un carajo", otra cosa no tengo horas de taller ni las quiero, no se por que decís eso, el tema de motos es uno mas de mis hobbys, nada mas, las horas te las dejo a vos, ok ?

Llegamos al 4º, ya estas insultando con olor a impotencia, te pones agresiva, "pelotudo" decís jeje, por suerte me gusta acelerar, si queres también lo hablamos después en otro tema, creo que se estaba hablando de dos motos y vos te pones a hablar de mi y de el %80 de los que tiene tornado, jeje, tenes una forma muy particular de desviar el tema.

En el 5º volves y seguís con el horquillon, voy a terminar pensando que estas convencida de lo que escribís, "nena de 36" es de aluminio, leíste?, aluminoooo jejeje y no sigas con eso por que vos sola te estas tirando tierra. de eso no opines mas.

6º Yo te cuento ya que no sabes, el amortiguador original que no lo tenia colocado tu XR se dio por que ese amortiguador se rompió, te duela o no, se rompió, como se dijo anteriormente, ok ?.

7º Que tiene que ver la honda xr 600cc, si se esta en otro tema, nuevamente estas desviando ?

De los usuarios HABLA lo que quieras, con eso no me meto, no me parece hablar de otros cuando estamos tratando y discutiendo de 2 motos, pero lo que si me pones en evidencia que tu "Odio ciego" es tanto hacia la Honda Tornado como también hacia sus usuarios, no? que tendrá que ver? la verdad que no tengo la menor idea, podes explicarme ? o como dijiste: es Fin de la conversación ? Autoritaria también?.

P/d: Como te lo he expuesto, seguí buscando y vas a ver la cantidad de partes japón que tiene esta moto de calle, tiene muchas, no como la xr 250r que es íntegramente japonesa 100%, seguí buscando y lo veras, Y una cosa mas vos pensas que si algo es de calidad solo es japones?, sea japón, carioca, chino etc, si es bueno entonces dámelo. No quiero 5 hp mas para que? si con los 5 menos se hace lo mismo, al menos yo hago lo mismo y siempre hicimos lo mismo, hay gente que sale y tiene 15 20 hp mas y también "hacen lo mismo", ya te vas a dar cuenta que no todo es hp , potencia.

En múltiples ocasiones es mejor una moto mas chicas con menos potencia, con el tiempo lo comprenderás.


Saludos Juan.


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Soy el dichoso poseedor de 2 XR japonesas y una brashica Tornado, y a las tres las e tratado de castigar de la misma manera, no practico enduro pero si me doy mis escapadas al monte por carretera, trochas, cruzando ríos, mucho barro, con mucha lluvia, etc....Con respecto a la Tornado puedo decir que se porta muy bien a pesar de su peso y falta de torque (catalina 3Cool el freno a tambor me a dado problemas solo cuando le llega el agua y tiende a pegarse a parte de chirriar, aparte de eso frena muy bien; las suspensiones son su punto mas débil a mi parecer, de que hay diferencias con mi XLR250 Baja si las hay pero en general es una buena maquina y creo que no debería menospreciarse hasta el punto de decir que son una poronga, ¿la japonesa es mejor? SI, y se nota cuando la manejas en condiciones extremas, pero la Tornado se banca muy bien la castigada, espero que me siga durando, hasta el momento tiene 35000 km encima y no he tocado el motor y no lo necesita, mi BAJA tiene 51000 km (la compre con 36000) ya tiene pistón 0.25 y tampoco me da problemas. ahora ya no las uso mucho ya que adopte una 400 y mi vida cambio je je...saludos



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yo creo que sin desviar, las xr250 del 90-94 son las mas potentes, aun mas que las 96, y las crf250 actuales. habria que evaluar el rendimiento en cuanto a peso, las xr del 96 son mas livianas apenas, las crf son de carton ya.

las tornado de ahora son mas de plastico, yo probe una 2006 y note que es diferente a las de ahora, quiza las de antes duran mas. pero la que probe estaba echa pelota. el dueño era loquito.


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un xr250 más que un crf250r?
Alguna vez te subiste a un crf y lo aceleraste????



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la crf es mas rabiosa, pero algo es cierto, la crf es menos pesada que una XR o no??? entonces la relacion de peso/potencia del motor solo cuanto es??? Dios los bendiga =)



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No es la relación peso/potencia. Crf es más comprimido el motor, es ultracorta la relación y es bien corta la caja.
Poné a un piloto de 80kg arriba del crf y a uno de 60 arriba del xr y vas a compensar la diferencia de peso, aún así crf le pasa el trapo a xr.
Siempre hablando de crfr. los 250x no creo tengan mucha diferencia con los xr.
Un xr bien puesto tiene chance contra un crf solamente en alguna recta larga.
El que podría hacerle sombra al crf es el xr400.
Lo que digo lo hago desde la experiencia personal, manejé todas las motos que acá nombro.



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metalmilitia3112 escribió:
Soy el dichoso poseedor de 2 XR japonesas y una brashica Tornado, y a las tres las e tratado de castigar de la misma manera, no practico enduro pero si me doy mis escapadas al monte por carretera, trochas, cruzando ríos, mucho barro, con mucha lluvia, etc....Con respecto a la Tornado puedo decir que se porta muy bien a pesar de su peso y falta de torque (catalina 3Cool el freno a tambor me a dado problemas solo cuando le llega el agua y tiende a pegarse a parte de chirriar, aparte de eso frena muy bien; las suspensiones son su punto mas débil a mi parecer, de que hay diferencias con mi XLR250 Baja si las hay pero en general es una buena maquina y creo que no debería menospreciarse hasta el punto de decir que son una poronga, ¿la japonesa es mejor? SI, y se nota cuando la manejas en condiciones extremas, pero la Tornado se banca muy bien la castigada, espero que me siga durando, hasta el momento tiene 35000 km encima y no he tocado el motor y no lo necesita, mi BAJA tiene 51000 km (la compre con 36000) ya tiene pistón 0.25 y tampoco me da problemas. ahora ya no las uso mucho ya que adopte una 400 y mi vida cambio je je...saludos


Che nada que ver, pero me parece que son pocos Km para rectificar un cilindro a 0.25 con 50000 che. O entendi mal? A la mia le cambie aros xq desarme y le puse los que tenia xq estaba gastado el anillo del medio, puse la medida que tenia osea 0.50 y estuve un mes para asentarla de tan apretados que estaban esos anillos dios! Y yo soy el 4to o 3er dueño, asi que imaginate los Km que debe tener. Saludos



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No entendiste mal, pero ese es el kilometraje que marcaba el tacometro cuando la compre pero el detalle es que estaba desconectado osea que dios sabe cuantos kilometros realmente tendria, por otro lado esta maquina fue castigada demasiaso con pesimo matenimiento con decirte que el anterior dueño no le cambiaba el aceite solo le agregaba cuando bajaba el nivel, pero aun asi caminaba y tenia fuerza....estos son fierros fierros, ahora que le hice el motor y con los cuidados basicos(aceite y filtros) mi hijo las va usar y yo bajo tierra....y quien sabe la Tornado tambien.....saludos



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Mensaje Re: 
Valentina2012 escribió:
un xr250 más que un crf250r?
Alguna vez te subiste a un crf y lo aceleraste????


no jamas Sad ojala se me dé. segun vi el crf R consume mucho mas seghun vi por ahi. tiene un carb mas grande y si mas compresion mas tecnologia etc. el tema es que el crf R es para pistas cortas como decis vos, en trayectos largos por default no sirve, ahi entra el crf 250 X q consume menos pero pierde alguito de potencia.

lo unico que hice fue subirme a un crf q tenia un amigo de mi amigo, pero sin prenderlo,
El asiento es re chiquito,en mi xr vamos yo y mi chica tranqui Very Happy en un crf no entramos in a palos. me quedo con el xr cualquiera sea jejeje

cambiando de tema, pusieron algun tornado en este dakar 2013?

Che que opinan del guerrero 250R ese que hay ?? es un makinon como syuena


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totto210 escribió:
yo creo que sin desviar, las xr250 del 90-94 son las mas potentes, aun mas que las 96, y las crf250 actuales. habria que evaluar el rendimiento en cuanto a peso, las xr del 96 son mas livianas apenas, las crf son de carton ya.

las tornado de ahora son mas de plastico, yo probe una 2006 y note que es diferente a las de ahora, quiza las de antes duran mas. pero la que probe estaba echa pelota. el dueño era loquito.


error.. las 250 del 96 en adelante son mas potentes que las anteriores y realmente se nota. Aunque lo mas destacado de estos modelos es la notoria mejora en la conducción gracias al nuevo chasis... la diferencia de peso ni se nota... y si de potencia hablamos una XR no tiene nada que hacer frente a un CRF 250 R... De la potencia de la tornado mejor ni hablar, es una tortuga gasolera.. igual es una moto que cumple bien la función para la que fue hecha...



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gerxr400r escribió:
totto210 escribió:
yo creo que sin desviar, las xr250 del 90-94 son las mas potentes, aun mas que las 96, y las crf250 actuales. habria que evaluar el rendimiento en cuanto a peso, las xr del 96 son mas livianas apenas, las crf son de carton ya.

las tornado de ahora son mas de plastico, yo probe una 2006 y note que es diferente a las de ahora, quiza las de antes duran mas. pero la que probe estaba echa pelota. el dueño era loquito.


error.. las 250 del 96 en adelante son mas potentes que las anteriores y realmente se nota. Aunque lo mas destacado de estos modelos es la notoria mejora en la conducción gracias al nuevo chasis... la diferencia de peso ni se nota... y si de potencia hablamos una XR no tiene nada que hacer frente a un CRF 250 R... De la potencia de la tornado mejor ni hablar, es una tortuga gasolera.. igual es una moto que cumple bien la función para la que fue hecha...


ahi te equivocas, yo antes de comprar la xr250 mod 93 (30 hp de fabrica) obvio estaba echa pelota, fui con otro que tenia una xr250 mod 97, que tmb estaba destruida, la 97 era mas liviana. pero nada que ver la salida, pude notar que era mas debil. y vi que esta ultima trae 27 hp de fabrica, me parece que hay diferencias......
el mod 97 obvio me pedia mucho mas y no llegaba , porque sino me iba por la mod 97 por el tema de los repuestos, pero bueno ya me vacune y me meti en esta y estoy mas que feliz.y muy pronto le voy a poner arbol de levas hotcam que mande a pedir con un pinche q se va a maiami jeje. y ghasta me la voya comer a tu xr400. salutes.!


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jajaja si segui creyendo que la 250 tiene 30 hp... y para que le llegue a una 400 le falta muuucha polenta a la 250...



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totto210 escribió:
gerxr400r escribió:
totto210 escribió:
yo creo que sin desviar, las xr250 del 90-94 son las mas potentes, aun mas que las 96, y las crf250 actuales. habria que evaluar el rendimiento en cuanto a peso, las xr del 96 son mas livianas apenas, las crf son de carton ya.

las tornado de ahora son mas de plastico, yo probe una 2006 y note que es diferente a las de ahora, quiza las de antes duran mas. pero la que probe estaba echa pelota. el dueño era loquito.


error.. las 250 del 96 en adelante son mas potentes que las anteriores y realmente se nota. Aunque lo mas destacado de estos modelos es la notoria mejora en la conducción gracias al nuevo chasis... la diferencia de peso ni se nota... y si de potencia hablamos una XR no tiene nada que hacer frente a un CRF 250 R... De la potencia de la tornado mejor ni hablar, es una tortuga gasolera.. igual es una moto que cumple bien la función para la que fue hecha...


ahi te equivocas, yo antes de comprar la xr250 mod 93 (30 hp de fabrica) obvio estaba echa pelota, fui con otro que tenia una xr250 mod 97, que tmb estaba destruida, la 97 era mas liviana. pero nada que ver la salida, pude notar que era mas debil. y vi que esta ultima trae 27 hp de fabrica, me parece que hay diferencias......
el mod 97 obvio me pedia mucho mas y no llegaba , porque sino me iba por la mod 97 por el tema de los repuestos, pero bueno ya me vacune y me meti en esta y estoy mas que feliz.y muy pronto le voy a poner arbol de levas hotcam que mande a pedir con un pinche q se va a maiami jeje. y ghasta me la voya comer a tu xr400. salutes.!

Qué relación tenía cada una? Qué acelerador, Qué escape?
El 400 es más parecido al 600 que al 250 en la aceleración y el chasis de caño cuadrado es más ágil que el de caño redondo, aunque también vi que se pudre más fácil. El xr tiene 26 cv, el crf250x tiene 30



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